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疇昔直達車常常人滿為患,而改成在台中以區間車疏運,搭客再從二水轉乘集集支線進入車埕遊玩後,到今朝為止,還未有乘客在反應壅擠環境。
立委林明溱、縣議員陳淑惠則說,對於台鐵基於營運治理考量而調解行車區間,予以尊敬,但假如處所民眾搭乘火車的需求提高,可再協助爭取恢復直達台中的行駛區間。
縣參觀鐵道文化協會理事長張學郎暗示,集集支線班次直達台中,早期是破耗極大心力才爭奪到的,此刻作廢後,以往到彰基或台中中山醫院看病的老人,必須改到二水換車才能到台中,徒增老人在月台換車的困擾。
〔自由時報記者劉濱銓、陳信仁/集集報道〕台鐵集集支線於十六日大幅改點,作廢直達台中的行駛區間,水里民眾抱怨轉乘未便,希望恢復直達班車。台鐵強調,雖民眾必須在二水站轉乘往台中列車,但轉乘車輛跟尾不單敏捷且車位更多,行車時刻比直達車還快,反而給民眾享有更舒適快捷的行車處事。
文章出自: 集集線打消直達台中-水���人怒-221144450.html美樂蒂黏性護理貼布 |
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台鐵台中運務段段長蘇鎮霖示意,集集線因車箱數不足致使作廢台中行車區間,台鐵已將購車計畫呈報上級,現階段在二水的區間車已配合自車埕發車的班次,轉乘民眾十分鐘內就能夠搭上往台中的班次。
本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/集集線取消直達台中-水���人怒-221144450.html
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