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憑據統計，台北捷運自二○○六年起共産生一百八十七起民眾跳落軌事務，總計廿人死亡、一百十三人受傷，其中高達六成是意外事務，劃分有九十人（四十八％）意外摔落，廿四人（十三％）因身體不適掉落軌道，其餘七十三人（三十九％）是自殺行為。此中，危險落軌月台排行榜，前三名劃分為新店區公所站（十一人）、府中站（八人）及七張站、石牌站、雙連站（皆為六人）。
市議員參選人簡舒培則辯駁，北捷過去七年僅完成九站設置，但今年卻要一次完成十二站，「台北捷運公司不是不能，而是不肯意。」
台北捷運公司站務處副主任胡宗禮說，月台門設置將以運量高、勾當多、落軌多的捷運站為設置優先考量。
此外，吳思瑤也說，捷運公司耗資一億六萬萬在五十四個車站設置「月台軌道侵入偵測預警系統」，啟用後仍然發生一百七十九件跳落軌事件，強烈懷疑預警系統的功用性。台北捷運公司總司理譚國光說，預警系統對身體不適者落軌的預防具功能性，但如果蓄意自殺則恐難實時拯救。
北捷：運量高、落軌多為優先
跳落軌事件排行前三名的新店區公所站、府中站、七張站、石牌站、雙連站，竟要比及二○一八年才能落成。台北市議員吳思瑤昨天痛批「根本是草菅人命！」
〔自由時報記者陳彥鈞／台北報道〕台北捷運産生乘客跳落軌事件頻傳，近八年來産生一百八十七起民眾跳落軌事宜，北捷自二○○六年起陸續增設月台門防範，但進度緩慢，到客歲底七年來，北捷計劃需補增設月台門的車站有五十八站，卻只完成九站，進度僅十六％。
以下文章來自: https://tw.news.yahoo.com/捷運58站需設月台門-7年僅做9站-004403115.html
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