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飛安會默示，法國負責查詢拜訪航空變亂的相幹單元和ATR製造商，及加拿大策動機製造商都將派人介入查詢拜訪。
李萬里說，復興失事班機下降時馬公吹西熏風，飛機都是逆風起降，飛機是由北向南飛，那時能見度1600公尺，風速每小時13浬、側風每小時21浬，雲高330呎，有中度雷雨，合適下降標準。
林孝信說，集團一定會負起所有責任。復興航空集團總裁林孝信，24日下晝帶領主管開記者會，先默哀1分鐘，再2度鞠躬。
復航總經理許以聰昨天下午趕抵澎湖殯儀館，在遇難者靈堂前數度梗咽道歉。
復興航空澎湖墜機事務造成48死10傷慘劇。罹難者家屬24日手拿罹難者遺照、遺物，分批趕往空難現場招魂，排場哀戚。民航局副局長李萬里示意，當時情況符合降落標準，至於為何飛機未重飛成功，仍需等解讀機上黑盒子找出答案。法國和加拿大專家將協助調查。
旺報【記者李鋅銅、郭芝芸╱台北報道】
另外，金管會保險局24日表示，憑據產壽險公會最新回報統計，此次墜機事件中有32位乘客投保壽險、理賠金額總計為8190萬元；29位乘客有傷害險，理賠金額為9777萬元。目前已責成各家產壽險公司主動聯繫保戶家屬。
本文來自: https://tw.news.yahoo.com/為何重飛失敗-靠黑盒子找答案-215047988.html美樂蒂黏性護理貼布 |
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