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復興航空澎湖墜機事宜産生在23日晚間,在上海的台灣人紛纭翻牆、以衛星電視關注台灣新聞,在微信圈上以「掌心合十」和黑絲帶禱告與追悼,大陸網友也入手下手反思,過去常因飛機誤點而強逼地勤必然要起飛的「習慣」是否要改掉。
在大陸常常以飛機通勤的李姓台商就表示,由於跨越4小時,航空公司便可能要賠錢,所以常在時間範圍內把乘客遇上飛機、關上艙門,就不算延誤時候,或是地勤空姐一問三不知,這樣的資訊舛錯等,助長大陸乘客「奧客」水平越來越高。
資訊過失等 奧客多
他就碰過一次,明明是大雷雨警報,但因為已等了跨越5小時,旅客在櫃台幾近要暴亂,入手下手丟器材、推人,可能有些「高官」也在,所以飛機硬是起飛了,整趟路程顛簸到他的胃都要吐出來,膽戰心驚直到飛機落地的一瞬間,他的確想鼎力鼓掌感激老天保佑。
先前陸媒報道,航班耽擱緣由包孕機械故障、機組工作時候超時,而特殊天色導致的耽擱,在2013年僅為28.1%,可能有跨越對折都是因為「空中流量管束」,也就是塞車、軍事演習等「官方問題」,就像迩來華東地域的大範圍耽擱,每每一延,就是沒天沒地沒理由的枯等,造成民眾遇耽擱就想「爆發」的主因。
由於此次是台灣12年來最嚴重的飛安事件,大陸記者也顧不得防火牆,處處詢問台灣最新消息,翻上臉書看最新資訊,更想直接打德律風給台灣業者,因為現在是暑假旺季,大陸旅客又以自由行愈來愈多,在台灣以散客方式旅遊,第一時候較難確認名單。
所以不少新聞留言上,大陸網友都提到,有些人明明看著惡劣天候還無理取鬧要求起飛的,真的要好好檢討。
因為通訊軟體LINE在大陸被鎖住,台灣人大多在微信群、或是同夥圈上傳播訊息,許多人都感到震動,除哭泣、更多的是掌心合十的禱告圖示;因為最近的空難事宜其實太多,紛纭寫上「天助台灣」,得知空難多是因天候問題時,且在大陸機場常遇到相幹問題時,也感慨「遲到總比不到好」。
天候惡劣還無理取鬧
多家大陸報紙以墜機事件照片為頭版,大陸網友也紛纭祈福與反思,就是因為大陸飛機誤點是常態,很多乘客常不聽緣由,就在地勤櫃台拍桌鬧事打砸,要求必然要起飛。
旺報【特派員陳曼儂╱上海報道】
本文引用自: https://tw.news.yahoo.com/遇誤點就打砸-陸網友反思飛安-215047520.html